Saitin janareta na Diesel kayan aikin samar da wutar lantarki ne mai zaman kansa mai zaman kansa, kuma babban aikinsa shine samar da wutar lantarki ta gaggawa a yayin da wutar lantarki ta tashi.A haƙiƙa, saitin janaretan dizal yana cikin yanayin jiran aiki mafi yawan lokuta, kuma akwai ƙarancin damar da za a iya amfani da su a zahiri, don haka akwai ƙarancin ƙarin hanyoyin ganowa da kulawa.Koyaya, kayan aikin wuta na gaggawa kamar na'urorin janareta na diesel yana da mahimmanci kuma suna iya taka muhimmiyar rawa a lokuta masu mahimmanci.Yadda za a tabbatar da cewa za a iya kunna na'urorin janareta na diesel a cikin lokaci kuma suyi aiki cikin aminci da dogaro a cikin gaggawa kan yanayin ƙarancin farawa a lokuta na yau da kullun, kuma za'a iya kashewa nan da nan bayan kammala ayyukan gaggawa bayan katsewar wutar lantarki.Wajibi ne a sami ilimin kulawa mai kyau game da saitin janareta na diesel.
(1) Duba fakitin baturi
A matsayin tushen wutar lantarki, ba a saba amfani da na'urorin janareta na diesel a kullum.Farawa na yau da kullun na saitin janareta na diesel da kuma kula da batura sune mahimman abubuwan tantancewa.Lokacin da aka sami matsala tare da fakitin baturi, za a sami kuskuren "voltage amma babu halin yanzu".Lokacin da wannan ya faru, za ku iya jin sautin tsotsa na bawul ɗin solenoid a cikin motar farawa, amma ramin haɗaɗɗiyar ba a kora.Akwai matsala game da fakitin baturi kuma ba zai yiwu a dakatar da na'urar ba saboda ba a cika cajin baturin ba saboda hanyar dakatar da cajin baturin yayin injin gwajin.A lokaci guda kuma, idan na'urar famfo mai na'ura tana motsa da bel, adadin man mai da aka ƙididdige shi yana da girma, amma fakitin wutar lantarki bai isa ba, wanda zai sa farantin bazara a cikin bawul ɗin kashewa ya zama. toshewa saboda rashin isasshen ƙarfin tsotsa na bawul ɗin solenoid yayin rufewa.Man fetur da aka fesa daga cikin rami ba zai iya dakatar da injin ba.Akwai kuma yanayin da za a iya mantawa da shi.Rayuwar batirin gida gajere ce, kimanin shekaru biyu.Hakanan zai faru idan kun manta don maye gurbin shi akai-akai.
(2) Bincika bawul ɗin farko na solenoid
Lokacin da saitin janareta na diesel ke gudana, ana iya duba shi ta hanyar dubawa, saurare, taɓawa da wari.Ɗauki ainihin saitin janareta na diesel a matsayin misali, danna maɓallin farawa na daƙiƙa uku, sannan za a iya farawa ta hanyar sauraro.Yayin aiwatar da farawa na daƙiƙa uku, ana iya sauraren dannawa biyu.Idan kawai an ji sauti na farko kuma ba a ji sauti na biyu ba, ya zama dole a duba ko farkon solenoid bawul yana aiki da kyau.
(3) Sarrafa man dizal da mai mai mai
Domin na’urar samar da injin dizal ya dade a tsaye, kayan daban-daban na saitin janareta za su fuskanci sauye-sauyen sinadarai da na jiki tare da mai, ruwan sanyaya, man dizal, iska da sauransu, wanda hakan zai haifar da boye amma ci gaba da lalacewa ga dizal. saitin janareta.Za mu iya kula da kuma kula da saitin janareta na dizal daga bangarori biyu na dizal da sarrafa mai.
Kula da wurin ajiyar man dizal: tankin man dizal ya kamata a sanya shi a cikin rufaffiyar daki, a gefe guda don la'akari da tsarin tsaro na wuta, a gefe guda, don tabbatar da cewa man dizal ba zai lalace ba.Saboda tururin ruwa a cikin iska zai taso saboda canjin yanayin zafi, ɗigon ruwan da aka tattara tare bayan daɗaɗɗen za a haɗa shi zuwa bangon ciki na tankin mai.Idan ya shiga cikin man dizal, ruwan da ke cikin man dizal zai wuce misali, kuma man dizal mai yawan ruwa zai shiga cikin bututun mai na injin dizal., sannu a hankali zai lalata abubuwan da ke cikin naúrar.Wannan lalata za ta sami tasiri mai mahimmanci akan aikin madaidaicin sassan haɗakarwa.Idan tasirin ya yi tsanani, gabaɗayan naúrar za ta lalace.
Lokacin aikawa: Satumba-09-2022